Weitere Maßnahmen
Umgestaltung Friedrich-Ebert-Straße
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Sicherheit | Komfort | Erlebnis
Weitere Maßnahmen
Umgestaltung Friedrich-Ebert-Straße
Bis 2024 soll die Friedrich-Ebertstraße für den Rad- und Fußgängerverkehr aufgewertet sein. Bei der Entwicklung der Maßnahmen für diese wichtige Verkehrsachse wurden die Bürger:innen im Vorfeld einbezogen.
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Weitere Maßnahmen
Umgestaltung Friedrich-Ebert-Straße
Bis 2024 soll die Friedrich-Ebertstraße für den Rad- und Fußgängerverkehr aufgewertet sein. Bei der Entwicklung der Maßnahmen für diese wichtige Verkehrsachse wurden die Bürger:innen im Vorfeld einbezogen.
Weitere Maßnahmen
Ausbau des Straßenbahnnetzes
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Komfort | Schnelligkeit
Weitere Maßnahmen
Ausbau des Straßenbahnnetzes
Die 1 fährt bis nach Huchting, die 8 bis nach Stuhr/Weye, das soll 2024 Realität werden. Weitere Verbindungen folgen, wie u. a.die Verlängerung der Straßenbahn in die Überseestadt. Osterholz, Oslebshausen, Horn und die Universität, all diese Orte sollen besser erschlossen werden.
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Weitere Maßnahmen
Ausbau des Straßenbahnnetzes
Die 1 fährt bis nach Huchting, die 8 bis nach Stuhr/Weye, das soll 2024 Realität werden. Weitere Verbindungen folgen, wie u. a.die Verlängerung der Straßenbahn in die Überseestadt. Osterholz, Oslebshausen, Horn und die Universität, all diese Orte sollen besser erschlossen werden.
Weitere Maßnahmen
Autobahnring A281
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Schnelligkeit | Flexibilität
Weitere Maßnahmen
Autobahnring A281
Lang ersehnt und bald Realität, der Ringschluss der Autobahn A281. Damit kann der überörtliche Verkehr die Innenstadt großräumig umfahren, die Straßen Bremens werden vom Durchgangsverkehr entlastet. Es entsteht Raum für mehr Aufenthaltsqualität und neue Nutzungen.
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Weitere Maßnahmen
Autobahnring A281
Lang ersehnt und bald Realität, der Ringschluss der Autobahn A281. Damit kann der überörtliche Verkehr die Innenstadt großräumig umfahren, die Straßen Bremens werden vom Durchgangsverkehr entlastet. Es entsteht Raum für mehr Aufenthaltsqualität und neue Nutzungen.
Weitere Maßnahmen
Per Regio-S-Bahn direkt zum Ziel
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
VERBESSERUNG
Komfort | Schnelligkeit | Flexibilität
Weitere Maßnahmen
Per Regio-S-Bahn direkt zum Ziel
Weitere wichtige Ziele der Stadt direkt aus der Region erreichen, das wird Fahrzeiten erheblich minimieren. Für die Haltepunkte Universität/Technolgiepark, Horn/Achterdiek sowie Überseestadt erfolgen aktuell vorbereitende Untersuchungen.
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Weitere Maßnahmen
Per Regio-S-Bahn direkt zum Ziel
Weitere wichtige Ziele der Stadt direkt aus der Region erreichen, das wird Fahrzeiten erheblich minimieren. Für die Haltepunkte Universität/Technolgiepark, Horn/Achterdiek sowie Überseestadt erfolgen aktuell vorbereitende Untersuchungen.
Weitere Maßnahmen
Höherer Takt Regio-S-Bahnen
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Komfort | Schnelligkeit | Flexibilität
Weitere Maßnahmen
Höherer Takt Regio-S-Bahnen
Zwischen Bremerhaven-Lehe, Bremen und Twistringen (RS2) sowie zwischen Bad Zwischenahn, Oldenburg und Bremen (RS3) sollen die Regio-S-Bahnen in kürzeren Abständen fahren – nach und nach ab Ende 2022.
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Weitere Maßnahmen
Höherer Takt Regio-S-Bahnen
Zwischen Bremerhaven-Lehe, Bremen und Twistringen (RS2) sowie zwischen Bad Zwischenahn, Oldenburg und Bremen (RS3) sollen die Regio-S-Bahnen in kürzeren Abständen fahren – nach und nach ab Ende 2022.
Weitere Maßnahmen
Ausbau Bike & Ride
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Sicherheit | Komfort | Flexibilität
Weitere Maßnahmen
Ausbau Bike & Ride
Bis 2025 werden an 14 Bahnhöfen der Regio-S-Bahn neue überdachte Bike & Ride-Anlagen entstehen. Dabei wird jeweils ein Teil der Fahrradabstellplätze in Sammelschließanlagen errichtet. Insgesamt entstehen über 2500 hochwertige Fahrradabstellplätze.
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Weitere Maßnahmen
Ausbau Bike & Ride
Bis 2025 werden an 14 Bahnhöfen der Regio-S-Bahn neue überdachte Bike & Ride-Anlagen entstehen. Dabei wird jeweils ein Teil der Fahrradabstellplätze in Sammelschließanlagen errichtet. Insgesamt entstehen über 2500 hochwertige Fahrradabstellplätze.
Weitere Maßnahmen
Ausbau Radpremiumrouten
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Sicherheit | Komfort | Schnelligkeit | Flexibilität
Weitere Maßnahmen
Ausbau Radpremiumrouten
Breit, sicher, komfortabel, direkt: Mit dem Ausbau der Premiumrouten wird die Erreichbarkeit der Ziele in der Stadt für Radfahrende erheblich verbessert. Das gesamte Radpremiumroutennetz soll bis 2030 fertiggestellt sein. Begonnen wird mit dem Wallring sowie den Ästen nach Walle, Mahndorf/ Achim und Huchting/ Delmenhorst.
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Weitere Maßnahmen
Ausbau Radpremiumrouten
Breit, sicher, komfortabel, direkt: Mit dem Ausbau der Premiumrouten wird die Erreichbarkeit der Ziele in der Stadt für Radfahrende erheblich verbessert. Das gesamte Radpremiumroutennetz soll bis 2030 fertiggestellt sein. Begonnen wird mit dem Wallring sowie den Ästen nach Walle, Mahndorf/ Achim und Huchting/ Delmenhorst.
Weitere Maßnahmen
Wesersprünge
ZIELE FÜR BREMEN
Verkehrswende
Erreichbarkeit
Aufenthaltsqualität
VERBESSERUNG
Komfort | Schnelligkeit | Erlebnis
Weitere Maßnahmen
Wesersprünge
Hier läuft was quer. Gut so! Brücken für den Fuß- und Radverkehr zwischen Woltmershausen und Überseestadt, zwischen Neustadtswall, Stadtwerder und Altenwall sowie zwischen Habenhausen und Hemelingen lassen die Stadt und Ihre Bewohner*innen zusammenrücken. Für viele Pendler*innen verkürzen sich zudem die Wege zum Arbeitsplatz.
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Wesersprünge
Hier läuft was quer. Gut so! Brücken für den Fuß- und Radverkehr zwischen Woltmershausen und Überseestadt, zwischen Neustadtswall, Stadtwerder und Altenwall sowie zwischen Habenhausen und Hemelingen lassen die Stadt und Ihre Bewohner*innen zusammenrücken. Für viele Pendler*innen verkürzen sich zudem die Wege zum Arbeitsplatz.